光绪年间，钦天监夜观天象，忽见紫微垣晦暗不明，遂密奏朝廷：”铁路钢轨如利刃，将切断昆仑东延的十二道主龙脉。”此奏震惊朝野，因昆仑乃中华龙脉之祖，其气脉东延，维系国运。据《钦定协纪辨方书》载：”龙脉者，地气之枢也，断则国祚倾。”当时朝中保守派以此为由，极力反对铁路修建，认为此举将动摇国本。然而，历史的车轮终究无法阻挡，铁路的兴建如同利刃，悄然划破了古老的风水格局。
1905年，吴淞铁路通车，蒸汽机车的轰鸣声打破了江南的宁静。然而，这一现代文明的象征却引发了士绅的暴动。风水师指证，车头喷出的黑烟直冲紫微垣，导致直隶大旱。《开元占经》有云：”紫微者，天帝之座也，黑气犯之，主大旱。”士绅们认为，铁路的兴建不仅破坏了地气，更冲犯了天象，导致天灾人祸。这一事件成为清末铁路国有化的导火索，也揭示了传统风水观念与现代文明之间的激烈冲突。
1911年，盛宣怀强推铁路国有令，引发全国
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